по производительности труда у нас и правда полный капут со всеми вытекающими, но если резко повысить производительность, то соответственно так же резко поначалу вырастет и безработица (нах держать четверых человек, если можно одного толкового и робота в помошники)

ош
конечно не во всех и не везде. но во многих.
я давным давно занимался мясом. раз сам с машиной поехал. одна загрузка в питере, вторая в москве
в питере сонные северные грузчики полдня 10 тонн грузили, вторые полдня такие же вялые манагеры выписывали документы...жоппь полная, грузчиков палкой огрел- зашевелились, на манагеров просто наорал в целях ускорения, а то бы точно стал блокадником как они...вообщем полная картина того, как работают здесь, в кирове и по всей стране...

приезжаю в москву утром. попросил на базе чтоб место под погрузку где нить с краю эстакады дали- водила молодой, плохо с прицепом управляется...ответ- отойди от машины подальше, а лучше пошли бумаги оформлять, щас твоему водиле наваляют для ума , а прицеп на руках закатят. так вот пока оформляли документы (минут 20) машина уже стояла загружена, на выезде с базы, на всё про всё 30 минут. те же 10 тонн.

Так а офис-то где в твоей истории?

я как то видел в кирове как трое пацанов разгружали вагон с мукой ....я видел процесс минут двадцать и за это время они наверно треть вагона вытащили ... Ну там некоторая механизация : длинный такой конвейер изз вагона и двое на него мешки кидают а один принимает и на поддоны раскладывает ))) Карщик тока успевает менять поддоны ... Реально все дело в организации .

в оформлении документов..мясо ж это не кусок железа, а 15 разных документов от счёт-фактуры до вет.свидетельства и таможенной декларации.
реально в питере часа три их готовили. потом ещё час ждали ветиринара. в москве на всё ушло 30 минут. да и щас часто же езжу-вижу КАК и с какой скоростью работают люди. небо и земля.

организация труда и количество людей абсолютно одинаково.

знакомый занимается перевозками - несколько своих тягачей - в том числе и сам рулит иногда по старой памяти - так, по его словам на некоторых базах на перифирии бывает час на погрузку и оформление выходит - а на некоторых московских базах нифига не чешутся или в документах накосячат или на погрузке или по 10 часов задерживают. Все индивидуально.

вот ещё про мц
у вас до сих пор под секундомер замеры делают как раньше?
суть : приходят в цех и под секундомер замеряют время сборки каркаса, например. ясно что при барине никто не будет филонить- собирают очень быстро. это и становится нормой,
после переводят их на сдельщину- все рады стараться делают две три нормы, т.е. бабла в два раза больше. а им через пару месяцев хлоп и увеличивают норму выработки в теже два раза. вы же можете и успеваете делать это в рабочее время- вот вам новая норма.

вот тут действительно почти все зависит от начальника. или как там сейчас их называют - менеджер?

от начальника? а что от него зависит? приказано снизить определённые издержки- есть два способа: снизить зарплату (забухтит пролетариат, трудинспекция, фнс) или повысить нормы выработки(забухтит, но не сильно и только пролетариат)

я к тому что мотивировать лентяя люлями или хлебушком - очень тонкое искусство. начнешь сильно нагибать - разбегутся, будешь все прощать - расслабятся. кнут и пряник никто не отменял.